OTOPARK ÜCRETİ TOPLAMASI YASAL MI?
Türkiye’de uygulanan parkomat sisteminin yasal olmadığını, Hatay Büyükşehir Belediyesi dahil birçok ilde bu uygulama da yanlışlık yapıldığını biliyoruz. Zira ; “Otopark fonunda toplanan paralar katlı otopark inşası için kullanılmalı, İçişleri Bakanlığı ve Sayıştay bu fonları iyi denetlemelidir”
Özellikle Antakya’da her gün iş yerinin önünde park eden ve parkomat ücreti ödemeyen bir vatandaşın Yüzlerce lira park borcu bulunduğunu, bu ücretlerin yazılmasının da tahsil edilmesinin de kanuni bir dayanağının olmadığını ve binalar yapılırken Belediyelerin otopark durumuna bakarak, binada yeterli otopark alanı yok ise para aldığını ve yakın bölgeye otopark yapmayı taahhüt ettiğini ancak yapmadığını çok iyi biliyoruz. “Binanın kendisine ait olan, bina sakininin aracını bırakacağı yere bir başkası gelerek park yapamaz. Bunun tahsil kabiliyeti de yoktur. Yasal değildir”
Türkiye’deki parkomatların uygulama sisteminin olmadığı bilindiği halde, “Birçok ilde olduğu gibi HBB’de bu yanlışlığı yapıyor. Binalar yapılırken, Belediyeler otopark durumuna bakarlar. İmar izni verilirken, binanın içinde veya bahçesinde otopark ile ilgili düzenleme yapılıyorsa otopark parası almazlar. Ruhsat alınırken belli bir bölümün otopark için ayrılma imkanı yok ise bunların her daire başına belli bir bedeli vardır. Belediye bu parayı alır ve o bölgelerde otopark yapmayı taahhüt eder. Ama malesef bu yapılmıyor. Otopark için belli bir bedel alınıyor ancak otopark düzenlemesi yapılmıyor. Binanın önündeki alana vatandaş park edince de ücret yazılıyor. Bu kanuni değildir. Bununla ilgili zaten mahkemeler karar veriyor. İdari mahkemeler birçok kez karar verdi. Bunun uygulanmayacağını söyledi. Bunun zaten yasal bir dayanağı da yok” ifadelerine yer verdi.
Bu yanlış uygulamadan dönülmesi gerektiğini ve : “Belediye bu konuda kendisi aleyhine açılan davaları da kaybetmişken, tüm vatandaşın dava açmasına fırsat vermeden, bu yanlış uygulamadan dönmesi lazım. Yasal olanı da, doğru olanı da budur. Örneğin Atatürk Caddesi, Kemalpaşa Caddesi,Kurtuluş Caddesi, İnönü Caddesi ve daha birçok Cadde olmak üzere hiçbir yerden para alamazlar. Belediye geçmişte kendi imar sahası içindeki bir yeri otopark olarak düzenler yada bina ruhsat verme işlemi sırasında aldığı yapılmayan otopark parası ile katlı ve kapalı otoparklarda yaptığı yerlerden, ücret alır.”
“BELEDİYE BİR ALANI KENDİSİ OTOPARK OLARAK DÜZENLER İSE ORALARDAN PARK ALABİLİR İŞLETMEYE DEVREDEBİLİR”
Bu park ücretlerinin tahsil kabiliyeti olmadığını gibi “Binaların kendisine ait olan alanlarda, bina sakinlerinin araçlarını bırakacağı yerden ücret alamazlar. Parkomat ücreti yazılmış olsa bile bunun bir yasal dayanağı olmadığı için tahsil kabiliyeti de yok. Umuma açık otopark olarak bilinen yerlerde yada bir binanın kendisine ait yerlerde başkasının otopark ücreti almasının kanuni dayanağı yoktur. Bu yüzden alamazlar. Belediye bir alanı kendisi otopark olarak düzenler ise oralardan park alabilir işletmeye devredebilir. Vatandaş hakkını arasın. Hukuki mücadelesini versin ki, bir kurumu idare eden yöneticiler yaptıkları hukuka aykırılığın çözüm yolunu bulsunlar” diyoruz.Ayrıca binalarda otopark yeri olmadığı için fonda toplanan paralar ile ilçe Belediyelerinin mutlaka mahallelerde kapalı, katlı otoparklar inşa etme mecburiyeti olduğuna dikkat çekerek, “Maalesef bugün yerel yönetimlere aday olan bütün Belediye başkanları vaatleri arasında ilk sırada, otopark ve ulaşıma çözüm getireceği yer alıyor. Ancak ciddi anlamda, otopark fonunda Belediyelerin topladığı paralar ile yeterince, toplanan para karşılığı katlı otopark inşa edilmiyor. İçişleri Bakanlığı araç tescillemeye devam ediyor. Büyük şehirlerde her gün yüzlerce araç trafiğe çıkarken, belediyelerin otopark fonunda topladığı paraları başka işlerde emanet hesap ile kullanmaları da kanunsuzdur. Sayıştayda bu paraların başka yerlerde değerlendirilmesine soruşturma açmalıdır”
News
Yorum yapabilmek için giriş yapmalısınız.